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共鸣:每个挖掘机新手都有的心路历程—挖掘机配件厂家

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共鸣:每个挖掘机新手都有的心路历程—挖掘机配件厂家

发布日期:2018-02-02 作者: 点击:

提起学徒过程,老司机们都深有体会,因为大家都是从学徒过来的。想入门挖掘机行业就得从学徒做起,做学徒嘛,当然做的都是最基础的工作,给挖掘机配件打黄油,给老司机打打下手等等。下面分享几个挖友做学徒时的经历,相信会引起大家的共鸣。

1.黄油打到吐还没有上机操作机会


首先当然是作为一个学徒的烦恼,刚刚入行学开挖机那会儿,只想学点技术养家糊口就够了,本以为坐在车里两只手摇两下就OK了!不过跟着师傅学开挖机,开始3个月或者更长时间除了挖掘机配件打黄油就是擦车,每天屁颠屁颠跟着老师傅,眼睁睁的看着师傅开挖机,没多少机会上去开挖机,开始只能干着急了,作为学徒大家应该亲自感受过这份烦恼。

2.常人想不到的寂寞和孤独


很多开挖机都是慢慢熬过来,从当年的学徒到后来的出师自己单干。很多新手抱着速学速开的念头,开始对挖掘机配件充满了热情,但是学开挖机贵在坚持,一般的新手都是20岁左右,并不知道开挖机的苦,当真正开上挖掘机,才知道有多苦,每天重复着相同的事,有不少新手都会感到越来越枯燥乏味,这就是很多新手半途而废的原因之一。

3.新手找工作难没人敢用


跟着师傅学了大半年,终于熬到头出师了,心想这下总算可以挣钱了,其实后面还有很多让新手苦恼的事。随之而来的是找工作难,找活难的现实问题,挖掘机配件小编提醒您很多老板听说你是新手一枚,有的干脆直接开掉你,有的要你了也把工资压得死低,而且处处刁难。新手在找工作时,还有的会遇到被老板骗的情况。

4.出师后高不成低不就,处境尴尬。

新手出来顶多算是个二把刀,有很多也是啥也不会,最基本的整平都干不好,让我挖个沟都挖不直;老板让我打炮锤直接懵逼;新手在甩方、修坡、上下坡、整平、打锤等技术方面很多都不过关,刚刚开挖机有的没开多久,挖掘机配件就被你开出毛病了,这就更加尴尬了。

5.老板要求高,下面不配合,受尽夹板气。

新手开挖机的烦恼,还有很大一部分来自于外界的压力。对于新手来说,在刚刚去工地给人干活的时候,会受到一些不平等的待遇,有的老板会经常挑你的毛病,屁大点事就骂你,就连施工员也没事就找你的茬,谁让你是刚入这行的新手?

6.想自己创业没钱,没技术,还没眼光。

有的新手会选择买一台二手的小挖自己单干,新手在买二手机的时候就又开始烦恼了。新手本身对于挖掘机配件了解就不多,在购买二手机的时候不知道该买哪个品牌,买二手挖机有怕被骗。就算是买了挖机,新手还必须考虑能不能找到活,何时才能回本,压力自然越来越大。

住友配件

吃得苦中苦,方为人上人。入门挖掘机行业就得做好吃苦的准备,我们只看到一些成功挖友表面上的风光,殊不知他们付出了多少辛勤汗水。成功的路上需要您独到的眼光加上辛勤的劳作,不怕苦,不怕累,住友配件相信挖友们都能实现自己的梦想。

水温高原因:

适逢夏季,很多挖机师傅向挖掘机配件厂家反应遇到发动机水温高的问题,而看似简单的问题却往往让挖机师傅们束手无策。那究竟是什么原因导致发动机水温高?又该怎样有效的解决这个问题呢?   

首先我们要知道,发动机在工作时,无论负荷的大小、转速高低、周围大气温度,冷却水都基本保持在80℃-90℃之间,如果超出这一范围就会造成发动机过热,功率下降等一系列不良现象。

其次我们要明确,常见的水温过高的原因有:挖掘机配件风扇皮带断裂、水箱堵塞清洁度差、节温器故障、水泵故障等。但是水温过高后还继续长时间使用,不但对发动机整体造成损害,还会直接对发动机的气缸垫的冲击造成直接的故障,给用户带来不小的损失。


挖掘机配件汽缸垫结构及材料:

气缸垫对结构和材料的要求也是比较苛刻的,在高温高压和高腐蚀的燃气作用条件下具有足够的强度、耐热、耐腐蚀、具有一定的弹性能补偿结合面的不平度,以保证密封使用寿命长,目前有金属与石棉气缸垫。


挖掘机配件的气缸垫如果损坏,吸入发动机的混合气在被压缩的过程中就会泄漏,轻者造成发动机无力,重者将造成发动机压缩比不足而不能点火无法启动(也常见单缸不点火出现怠速时发动机抖动厉害和低速无力)。而且最容易判定的是冷却水(防冻液)中带油渍和冷却水消耗过快,水温高。


打开水箱盖,往水箱里加水到可以看见水面时,可以看到水面上浮有一层油(这是润滑汽缸、活塞的机油在活塞向上运动压缩气体时压进水道进入冷却系统的)。挖掘机配件缸垫损坏可能出现缺水或缺机油、水里面有机油,机油发白或机油里进水、排气管冒白烟,汽缸垫烧坏了就会出现。


如果俩缸的缸壁被击穿发动机就会有突突声,动力明显下降。如果水道被击穿,水温就会明显升高甚至开锅等。有少量的水从排气管排出, 冒白烟,如果水箱里有油状液体,那说明是挖掘机配件气缸垫水道口处损坏,机油里有水说明是气缸垫油道口处损坏。


挖掘机配件气缸垫损坏早期现象水箱盖上面有黑色油泥,但防冻液不一定能看见机油,排气管能看到水气,机油盖上有水或者乳白色油脂,查看机油加注孔能看到气门室盖上沾有糊状物质,早上检查水箱,从水箱散热器盖看不到防冻液或者液面很低,副水箱液位下降,机油液面忽高忽低,凉车高,热车低,以前不响的气门室开始有些异响,有这些现象即可以判断发动机气缸垫是否损坏。


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