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挖掘机的使用技巧

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挖掘机的使用技巧

发布日期:2017-12-21 作者: 点击:

  首先要确认周围状况。回转作业时,对周围障碍物、地形要做到心中有数,安全操作;作业时,要确认履带的前后方向,避免造成倾翻或撞击;尽量不要把终传动面对挖掘方向,否则容易损伤行走马达或软管;作业时,要保证左右履带与地面完全接触,提高整机的动态稳定性。

  当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时,挖掘力最大;铲斗斗齿和地面保持30度角时,挖掘力最佳即切土阻力最小;用斗杆挖掘时,应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗,能提高挖掘效率。

  使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏,应尽避免;必须挖掘时,应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置,使铲斗能够顺利铲入,进行挖掘;把斗齿插入岩石裂缝中,用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘;未被碎裂的岩石,应先破碎再使用铲斗挖掘。

  进行平面修整时应将机器平放地面,防止机体摇动,要把握动臂与斗杆的动作协调性,控制两者的速度对于平面修整至关重要。

  机体应处于水平稳定位置,否则回转卸载难以准确控制,从而延长作业循环时间;机体与卡车要保持适当距离,防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰;尽量进行左回转装上,这样做视野开阔、作业效率高,同时要正确掌握旋转角度,以减少用于回转的时间;卡车位置林比挖掘机低,以缩短动臂提升时间,且视线良好;先装砂土、碎石,再放置大石块,这样可以减少对车箱的撞击。

  松软地带或水中作业

  在软土地带作业时,应了解土壤松实程度,并注意限制铲斗的挖掘范围,防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷较深。

  在水中作业时,应注意车体容许的水深范围;如果水平面较高,回转支承内部将因水的进入导致润滑不良,发动机风扇叶片受水击打导致折损,电器线路元件由于水的侵入发生短路或断路。

  作用液压挖掘机进行吊装操作进,应确认吊装现场周围状况,使用高强度的吊勾和钢丝绳,吊装时要尽量使用专用的吊装装置;作业方式应选择微操作模式,动作要缓慢平衡;吊绳长短适当,过长会使吊物摆动较大而难以精确控制;要正确调整铲斗位置,以防止钢线绳滑脱;施工人员尽量不要靠近吊装物,以防止因操作不当发生危险。

  作业时,机器的稳定性不仅能提高工作效率,延长机器寿命,而且能确保操作安全;驱动链轮在后侧比在前侧的稳定性好,且能够防止终传动遭受外力撞击;履带在地面上的轴距总是大于轮距,所以朝前工作稳定性好,要尽量避免侧向操作;要保持挖掘点靠近机器,以提高稳定性和挖掘机;假如挖掘点远离机器,造成因重心前移,作业就不稳定;侧向挖掘比正向挖掘稳定性差,如果挖掘点远离机体中心,机器会更加不稳定,因此挖掘点与机体中心应保持合适的距离,以使操作平衡、高效。

  液压缸内部装有缓冲装置,能够在靠近行程末端逐渐释放背压;如果在到达行程末端后受到冲击载荷,活塞将直接碰到缸头或缸底,容易造成事故,因此到行程末端时应尽量留有余隙。

  利用回转动作进行推土作业将引起铲斗和工作装置的不正常受力,造成扭曲或焊缝开裂,甚至销轴折断,应尽量避免此种操作。

  利用机体重量进行挖掘会造成回转支承不正常受力状态,同时会对底盘产生较强的振动和冲击,因此应用利液压缸或液压管路产生较大的破坏。

  在装卸岩石等较重物料时,应靠近卡车车厢底部卸料,或先装载泥土,然后装载岩石,禁止高空卸载,以减小对卡车的撞击破坏。

  履带陷入泥中较深时,在铲斗下垫一块木板,利用金狮贵宾会官网地址铲斗的底端支起履带,然后在履带下垫上木板,将机器驶出。

  挖掘机行走时,应尽量收起工作装置并靠近机体中心,以保持稳定性;把终传动放在后面以保护终传动。

  要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物,防止履带扭曲;若必须驶过障碍物时,应确保履带中心在障碍物上。

  过土墩时,就始终用工作装置支撑住底盘,以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。

  应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机,否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。

  机器长距离行走,会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温,机油粘度下降和润滑不良,因此应经常停机冷却降温,延长下部机体的寿命。禁止靠行走的驱动力进行挖土作业,否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏。

  上坡行走时,应当驱动轮在后,以增加触地履带的附着力。

  下坡行走时,应当驱动轮在前,使上部履带绷紧,以防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险。

  在斜坡上行走时,工作装置应置于前方以确保安全,停车后,把铲斗轻轻地插入地面,并在履带下放上挡块。

  在陡坡行走转弯时,应将速度放慢,左转时向后转动左履带,右转时向后转动右履带,这亲可以降低在斜坡上转弯时的危险。

  首先要把锤头垂直放在待破碎的物体上。开始破碎作业时,抬起前部车体大约5cm,破碎时,破碎头要一直压在破碎物上,不破碎物已被破碎后应立即停止破碎操作。

  破碎时,由于振动会使锤头逐渐改变方向,所以应随时调整铲斗缸,使锤头方向垂直于破碎物体表面。

  当锤头打不进破碎物时,应改变破碎位置;在一下地方持续破碎不要超过一分钟,否则不仅锤头会损坏,而且油温会异常升高;对于坚硬的物体,应从边缘开始逐渐破碎。

  严禁边回转边破碎、锤头插入后扭转、水平或向上使用液压锤和将液压锤当凿子用

  一台pc200-6型全液压挖掘机在启动后,工作装置可实现各种动作,但主泵却发出了异常噪声。

  金狮贵宾会官网地址小编初步分析,认为是泵吸空或者是油路中混入了空气所致。故先将工作装置调整至油位检测位置,检查发现液压油箱的油位处于油标的低位以下,属缺油的位置。经询问驾驶员知,通向斗杆缸无杆腔的高压油管的密封圈在工作中因漏油而更换过,但更换后没有及时检查油位。于是,首先给液压油箱加油至标准油位,试机表明异常噪声虽有所降低,但仍然存在;然后,通过主泵排气阀对主泵进行排气后重新试机,发现异常噪声还是存在,说明此噪声不可能完全是由泵吸空而引起的。

  接下来,对液压油箱的吸油滤芯和回油滤芯均进行了检查,发现吸油滤芯变黑、有油泥,而回油滤芯上粘有褐色金属颗粒,为此更换了上述滤芯;考虑到回油滤芯上粘有褐色的金属颗粒,于是将主泵的油液放出并进行了检查,发现也有褐色的金属颗粒;同时,解体检查主泵时发现,活塞、配流盘、斜盘等无损坏现象,而滑履产生了磨损。将其更换后,严格按要求进行了装配,清洗了液压系统并换油,当再次启动试机时,异常噪声消失,故障已被排除。

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  通常情况下,主泵周围产生异常噪声的可能原因如下:

  液压油不够造成主泵吸空;吸油管路中混入了空气;吸油滤芯堵塞导致主泵吸空;主泵内部磨损,致使主泵工作出现异常噪声。

  本例中异常噪声是由于液压油不够和主泵内滑履磨损两方面的原因噪声的。其原因是:更换密封件后没有及时检查油位,导致液压油不够,使主泵产生吸空现象;混入空气的油液流经主泵时,滑履在某些瞬间浮不起来或浮起不充分,导致滑履与斜盘之间不能形成良好的润滑油膜,使滑履磨损,最终引起主泵工作产生异常噪声


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