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神斧浅谈挖斗维护保养

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神斧浅谈挖斗维护保养

发布日期:2017-11-17 作者: 点击:

众所周知,装载机最有效率的主力部位就是它的挖斗,挖斗对吊装,装载,整平,推拉等等这些作业起到了决定性的作用。日常月久的损耗及摩擦对于挖斗来说可谓是伤痕累累。挖斗维护方面不到位的话甚至还可能导致挖斗变形,斗位扭曲。那么对于这些无法避免的损耗,其实我们可以把挖斗的维护做到最好。尽量让损耗程度降到最低,有力地节省维修费用。

挖斗

神斧浅谈挖斗维护保养

挖斗分几个部位构成一个总品。斗背,斗边,底板,铲刃及斗齿。机手都知道石头对挖斗的磨损程度是最厉害的,有些车用蛮力铲石头的话,挖斗往往都会留下硬伤。


在碎石场的工作环境,收到的矿石并没有统一大小的。有3成都是粉末之类的碎石混杂在堆头里面。加上矿车都是直接从上面的平台卸货下来,石堆被矿车长年累月的压积导致有些角落是很紧的。当然,有经验的师傅都看出了两边石堆的角度,能很轻易下手。但中间是始终要铲。而挖斗对这种堆头的铲料是十分吃力的,紧的堆头时不时还要撬下才能有点松动,这时斗齿和刀片及斗的边板都是大面积的受力区域,那损耗程度自然就可想而知了。经过长时间的工作摩擦,斗齿及边板都到了一定的更换时期。


挖斗边板也是主要受力区域。焊几块那些后八轮的钢板上去。时间一长你会发现,边板的损耗几乎很微小。不过个人更支持另外一种边板加固方式,就是把边板的尺寸量上接近?面积,然后去钢铁厂买块1分多厚的铁板加固上去,那样才能算得上是后顾无忧。


底板的加固方式:现在新出的挖斗都是采用两块U型铁版垫底,老款的挖斗就是直接按照原来的底板尺寸加一块上去就很耐磨了。如果看到底板的两块U型铁板磨损程度比较大的话,量好U型铁板的尺寸,然后加固上去即可!


在挖斗斗齿缝隙间焊有钢板,效益很大。


驾驶员日常操作挖斗过程中,会遇到各式各样的小问题,今天神斧将会盘点最常见的几个问题,电脑旁的你不妨来听一听。

徐州神斧工程机械“挖斗”知识讲堂开课


当遇到装载机挖斗自翻现象是,一般是由油路内卸导致,油缸内卸或阀内泄都会造成这种问题,为了安全起见,应该找个专业人员帮忙检查下。


经常听说油缸总成,那么挖掘机挖斗油缸总成具体包括哪些部分呢?主要有缸体、活塞、活塞杆、端盖、各部位油封、缸头缸底座部分和关节轴承。


操作挖斗过程中,如何才能将挖斗放平呢?挖斗上面有标尺,在油缸上边。一般情况下,挖斗不能完全放平,会略微下扎一点,这样有助于铲东西,另外,对于挖斗的磨损减轻,斗刃磨损严重可以更换,更换也很简单,如果把挖斗磨漏了就不好弄了。带有斗尖的就必须放平。


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